RECONDITIONNEMENT BOITE DE TRANSFERT ATC300 BMW 535 XD E61 A LOIRE SUR RHONE PRÈS VIENNE AU SUD DE LYON

Nous avons été contactés par un propriétaire de BMW 535 XD E61 de 2010 suite à l’apparition du voyant 4x4 au tableau de bord, accompagné de symptômes révélateurs d’un dysfonctionnement de la boîte de transfert ATC300 :

• À-coups ressentis principalement au niveau du train arrière,

• Vibrations lors des accélérations, surtout en montée ou en forte demande de couple,

• Perte progressive de confort et de motricité.

Ce véhicule est équipé d’une boîte de transfert ATC300, composant clé du système xDrive BMW. Lorsque cette boîte de transfert commence à fatiguer, les symptômes ne tardent pas à se manifester.

Diagnostic précis via valise BMW – Boîte de transfert ATC300

À l’aide de notre valise diagnostic BMW, nous relevons des défauts dans la mémoire du module de gestion de la boîte de transfert ATC300, notamment :

• L’impossibilité de désengager les disques d’embrayage,

• Une huile de boîte de transfert manifestement usée, ayant perdu ses propriétés lubrifiantes.

Notre diagnostic indique que la défaillance s’aggrave depuis plusieurs mois. Il était temps d’intervenir pour éviter une casse irréversible.

Ouverture de la boîte de transfert ATC300 – Cage à aiguilles HS

Après démontage de la boîte de transfert, nous procédons à son ouverture. Le verdict est clair :

• La cage à aiguilles du groupe embrayage est cassée,

• Des aiguilles sont dispersées dans le carter,

• Présence de poussière noire provenant des disques d’embrayage, signe d’un frottement anormal.

L’arbre primaire est marqué et doit être remplacé. Heureusement, les engrenages internes sont en excellent état, sans jeu ni usure prématurée.

Remise en état complète de la boîte de transfert ATC300

Nous procédons à :

• Remplacement de la cage à aiguilles du groupe embrayage,

• Changement complet des disques d’embrayage,

• Remplacement de l’arbre primaire,

• Nettoyage interne minutieux,

• Remontage de la boîte de transfert ATC300 avec une pâte à joint d’étanchéité,

• Remplissage avec 0,95L d’huile neuve conforme aux spécifications BMW.

Calibrage, programmation et essai routier

Une fois la boîte de transfert ATC300 reposée sur le BMW 535 XD E61, nous procédons à :

• L’étalonnage des embrayages via notre valise BMW,

• La remise à zéro des auto-adaptatifs,

• La déclaration du remplacement d’huile au calculateur de boîte de transfert.

L’essai routier réalisé par nos techniciens est concluant :

• Plus aucun à-coup,

• Comportement routier fluide,

• Transmission intégrale parfaitement fonctionnelle.

Un client satisfait, une boîte de transfert ATC300 sauvée

Notre client est ravi de pouvoir profiter à nouveau de sa BMW 535 XD E61, sans vibration, sans à-coup, et avec une boîte de transfert entièrement reconditionnée et garantie.

Vous pouvez retrouver son retour d’expérience sur notre page GOOGLE AVIS.

Réparation de boîte de transfert ATC300 – Spécialiste BMW xDrive

Nous sommes spécialisés dans la réparation, le reconditionnement et la rénovation de boîtes de transfert BMW, notamment les modèles ATC300, ATC35L, ATC45L, etc.

• Cage à aiguilles,

• Groupe embrayage,

• Arbre primaire,

• Disques d’embrayage,

• Reprogrammation complète,

• Garantie 12 mois sur toutes nos interventions.

Prenez rendez-vous dès maintenant pour la réparation de votre boîte de transfert ATC300 à Loire-sur-Rhône, près de Lyon. Redonnez à votre BMW xDrive la fiabilité et le confort qu’elle mérite.